Gullesfjordbotn в Норвегия - станция на края на света

  Между зимните празници в края на годината и с поглед през прозореца, към мразовитото време навън, нека си представим още по-далечните студове, за да се стоплим.
Сградата е разположена на ключовата кръстовищна точка между новата континентална връзка между Lofoten и осторва Vesterålen (Gullesfjordbotn, Kvæfjord,Troms в Норвегия). 
Поради значителното увеличение на превозите на тежки товари към този регион, както и необходимостта от станция за измерване и контрол на камионите, се е наложило да се построи подобно съоръжение. Първата стъпка от проекта - предпроектните проучвания, са започнали от 2007 г.,  като основни функции са избрани да бъдат включени бензиностанция, кафе / магазин, автобусна спирка за прехвърляне и туристически съоръжения. Обектът е разположен в самия край на един от запазените от човешка намеса, Национални паркове на Норвегия и основната задача на проучването е била се да се намери начин как да се интегрира изграждането на такива "масивни" съоръжения в този крехък ландшафт. Готовият проект е частично "вкопан" в терена, прикривайки истинския обем на сградата, наложен от необходимите габарити на порталите и техническите съоръжения. На станцията ще могата да живеят и същевременно с това да я обслужват, около 3-4 работника, за които са предвидени помещения, както за обитаване, така и за забавление.
Гледайки тези топли орабжеви цветове, не можем да си представим температури от порядъка на -25С и надолу.
За повече информация: http://www.jva.no
______________________________________________
Gullesfjordbotn, Norway - a endpoint station of the end of the world
Just between the winter holidays in the end of the year, with a look trough out the window to the cold weather outside, may we imagine some even more deep foreign winter and try to warm ourselves.
As the official information on the web site of the architects says: The building is situated at the key point junction between the new mainland to Lofoten connection and Vesterålen Island. There will be a significant increase in heavy load transportation to this region and the need for a truck weight- and control station was present. The project is the first realized step from a feasibility study from 2007 including a gas station, cafe/shop, bus traffic junction and tourist facilities. The site is situated at the very edge of one of Norway's untouched National parks and the main task of the study was to show how to integrate building mass into this fragile landscape. The finished project is partly integrated into the terrain, concealing potential visibility because of necessary gate- and technical height. The station will be sporadically used and dimensioned for 3-4 workers at the time.
Watching these warm orange colours we cannot imagine a temperature below the -25C.
For more information: http://www.jva.no

Източник н аизображенията: http://www.jva.no

Singapore University of Technology and Design - модерна визия за висшето професионално образование и общуване

От общо представени 5 проекта през 2010г, за нов кампус на Университета по технологии и дизайн в Сингапур (SUTD), проектът с автори UNStudio е избран като най-добрия и е вече в процес на реализация, като се очаква целия комплекс да бъде завършен през 2014г.
В проекта, две пресичащи се улици, оформят основната структура и пространство, заедно с четири нови университетски сгради. Предвидени са множество преходи над улиците, от сграда в сграда, посредством пасарели, съдадена е гъста мрежа от визуални връзки, които, според авторите UNStudio, трябва да обединят преподаватели, студенти и докторанти в една общност, да улеснят комуникацията между тях.
Кампусът е проектиран с оглед на преобладаващата посока на вятъра и движението на слънцето, като ще се използват съвременни проектантски средства за естествена вентилация и максимална осветеност. Поради това, надежидте са, когато комплексът бъде завършен, да се кандидатира за платинен знак "Green Mark".
Сингапурския университет за технологи и дизайн ще предлага четири ключови академични направления за обучение: Архитектура и устойчив дизайн (ASD), Инженеринг и разработване на продукти (EPD), Инженерни системи и дизайн (ESD) и Информационни системни технологии и дизайн (ISTD). Новият кампус на SUTD ще улесни интердисциплинарното взаимодействието между всичките четири стълба на академичната среда. Открит форум за обучение ще се установени чрез срещи на специалисти, бивши възпитаници, студенти и преподаватели, които ще взаимодействат, както на академично, така и на социално ниво.
______________________________________________

Singapore University of Technology and Design – modern vision for the higher professional education and communication

From presented five projects during 2010, for a new campus of University of technology and design in Singapore (SUTD), the project with authors UNStudio was selected as the best and already is in process of realization, as it is expected the entire complex to be finished during 2014.

In the project, two intersect streets form the main structure and volume, together with four new university buildings. Many passages above the streets, from building to building, through footbridges are provided. Also, it was created a close-meshed net of visual connections, which according to the authors UNStudio have to join teachers, students and doctorates into one community in order to make easier the communication between them.        

The campus was designed against the dominant direction of the wind and movement of the sun, as modern design resources for natural ventilation and maximum illumination will be used. Because of that, the expectations are when the complex is finished, to be nominated for platinum sign “Green Mark”.

The Singapore University of technology and design will propose four key academic directions for education: Architecture and stable design (ASD), Engineering and product development (EPD), Engineering systems and design (ESD) and Information system technologies and design (ISTD).     

The new campus of SUTD will assist the interdisciplinary interaction between all four pillars of the academic society. An open forum for education will be settled through meetings of specialists, former graduates, students and teachers, which will interact as at academic and social level.  

Източник на изображенията: http://www.unstudio.com

Miribor Art Gallery - функционална флуидност или флуидност на функциите

/по http://www.evolo.us/
Това предложение  за нова художествена галерия в Марибор, Словения, е проектиранo от Брайън де Луна и Джеймс Винсънт, въз основа на взаимоотношенията, при които новата сграда създава диалог между локалната околнасреда и мащабния градски контекста на Марибор. Проектът има за цел създаване на динамична връзка между стария град Марибор и новата художествена галерия чрез създаване на постоянно състояние на флуидност(обмен), надежидте са мястото да се утвърди като основен културен център, по поречието на река Драва. 
Сградата се състои от четири непрекъснати примки(loops), които се сливат в едно пространство. Всяка примка съдържа се състои от отделна функцианална програма - Детски музей, Архитектурен музей, Креативн-индустриален музей и музей Дигиталните изкуства.
Така се постига програма на музея, която да бъде структурирана в четири отделни елемента в създадените тематични простраства, комбиниращи в себеаи едновременно публично достъпни и служебни простраства. С новата художествена галерия, която ще се намира по поречието на р. Драва, се създава ориентир - landmark, значително ще се допринесе за регенерацията на града, както на локално ниво, така и в свтовния контекст. Новата художествена галерия естествено допълва началните качества средата, като безпрепятствено осигурява гледка към р.Драва и околните местни забележителности на града.
______________________________________________

Miribor Art Gallery – functional fluidity or fluidity of the functions

/as per http://www.evolo.us/

This proposal for a new art gallery in Miribor, Slovenia is designed by Brian De Luna and James Vinsent, on basis of the relationship, at which the new building creates a dialog between the local environmental and the important city context of Mirirbor. The project aim at creation of a dynamic connection between the old city Mirirbor and the new art gallery through creation of a constant condition of fluidity (exchange), the expectations are the place to become main cultural center along the river valley of Drava.

The building consists of four continuous loops, which unite in one space. Each loop consists of individual functional program – Kids museum, Architectural museum, Creative industrial museum and museum of the digital arts.

By this way is achieved the museum program, which can be structured in four individual elements in the created thematic spaces, combined together public access and work spaces. With the new art gallery, which will be along the river valley of Drava, it is created a landmark, it will contribute to the regeneration of the city, as at local level and in world context. The new art gallery add the initial qualities of the society, as freely provides a view to river Drava and the surrounding local landmarks of the city

Източник на изображенията: http://www.evolo.us

Green,green,green - или малко или много парк

Зимно време свежият зелен цвят на дърветата и тревата ни липсва. Ето за това малко снимки, инспириращи мисли за лекия полъх на вятъра и тучна зеленина, придружени с чуруликане на птичките.

Абстрактните геометрични композиции все по-често са в основата на невероятно забавни и креативни пространства за рекреация. 

Малко предпразнично, ето няколко интересни визии за съвременния парк и как той може да бъде интерактивен и привличащ повече вниманиe и желания да излезем от затвореното пространство на офиса и да пребиваваме по-дълго време в тези "градски оазиси". Дали само с рекреативна цел, или и с допълнителни такива (като соларните панели в  Solar park by the university of Buffalo ) няма значение, защото тук важи правилото "колкото повече, толкова по-добре".

__________________________________

Green,green,green - less or more park

We miss the bright green colour of the trees and the grass in the winter. This is the reason for posting these images inspiring thoughts оф tender breeze and lush greenery joined by the chirping birds.

Abstract geometric compositions have been increased at the heart of an incredibly fun and creative spaces for recreation.

Just before the holidays, here are some interesting visions for modern park and how it can be more interactive and attracting more attention and desires for escape from the cavity of the office space and stay longer in these "urban oasis". Whether only for recreational purposes, or additional ones (such as in Solar park by the university of Buffalo) does not matter here because the rule "the more the better" is 100% valid for.

Deichmann Square Green City Park

Източник на изображенията: http://www.thisarchitecture.com

Patchwork in The Park by Cigler Marani Architects in Prague

Източник на изображенията: http://www.themodernhome.com

Solar park by the university of Buffalo

Източник на изображенията: http://www.ecofriend.com

Langfang Eco-Smart City Master Plan - възможния начин

Woods Bagot Architecture и HOK се кооперират в работата си над генералния застроителен план за Langfang Eco-Smart City.
AIA - Хонг Конг, подразделение на Американския институт на архитектите, признаха Langfang Eco-Smart City Master Plan за победителя за 2010 г. при наградите за "заслуги за градски дизайн". Отличен за далекоперспективната си визия, генералният план определя стратегията за трансформиране на Langfang в модел за екосъобразна градска реконструкция, призовавайки вниманието към ролята на съществуващите градове, в изграждането на по-устойчиво световно бъдеще.  Стидиото на Woods Bagot от Сан Франциско, са работили в планиращия екип, под ръководството на HOK и CW Group. Наградата е единствената, дадена за градски дизайн през 2010г на AIA - Хонг Конг.
Намиращата се между Пекин и Тиендзин, областта Langfang е нараснал, от земеделски център с 50 000 жителя в средата на 20-ти век, до град с 800 000 обитателя днес. С приключването на строителството на високоскоростна железопътна линия Пекин-Шанхай, стигаща до Langfang, се очаква да възникнат допълнителнителни възможности за растеж на града. За разлика от модела на развитие на нови градове (често срещани в Китай), Eco-Smart City м Master Plan-а предлага да се засилят съществуващите модели на развитие в рамките на Langfang, за запазване на околните земеделски земи, както и интегриране на екологичните системи, които възстановяват и обогатяват естествените местообитания, с първостепенната цел за създаването на икономически, културно и екологично жизненоважен  главен център за бъдещите поколения.
На три ключови елементи се набляга в проекта: мащабен транспортен възел (Hub), развитие на "Северен културен коридор", както и запазване на обширна влажна зона и нейното интегриране. Транспортен възел съчетава в едно транзитни системи, инфраструктура на обитаването, железопътното трасе. Всичко това под мащабен "навес" който покрива простраства, в които могат да се осъществят и пешеходни движения и активности. Сверния културен коридор осигурява нискоетажни жилищни сгради, културни институции от световна класа и огромен(376 хектара) парк, посветен на екологичното възстановяване.
Разпределена в целия град, системата от влажни зони(предимно оризища) оформя мрежа от зелени коридори и водни площи, интегрирайки в пейзаж зеленина и вода. Целта е била да се възстанови биоразнообразието и същеверменно да се увеличи чувството за идентичност на града. С подкрепата на икономическа стратегия, която насърчава екологично възстановителните индустрии с алтернативна енергия, обществения транспорт, както и биологичното земеделие, както и в развитие на здравеопазването и образованието, Langfang Eco-Smart City Master Plan създава една цялостна, ориентирани към бъдещето, визия.
Eco-Smart City Master Plan е одобрен от властите в Langfang. Строителството на мащабния транспортен възел  вече е в ход.

______________________________________________
Langfang Eco-Smart City Master Plan - the possible option
/from http://www.archdaily.com/
Woods Bagot Architecture and HOK Planning have worked together to generate the master plan for Langfang Eco-Smart City.
AIA Hong Kong, a chapter of the American Institute of Architects, has recognized the Langfang Eco-Smart City Master Plan with its 2010 Merit Award for Urban Design. Noted for its long-range vision, the master plan sets forth a strategy for transforming Langfang into a model of ecological urban redevelopment, calling attention to the role of existing cities in forging a more sustainable global future. Woods Bagot’s San Francisco studio served as the architect for the planning team led by HOK and CW Group. The award was the only honor given for urban design by the chapter this year.
Located between Beijing and the Tianjin mega-region, Langfang has grown from an agricultural hub of 50,000 in the mid-20th century to a city of 800,000. With the pending completion of the Beijing- Shanghai high-speed rail line, which will stop in Langfang, additional growth opportunities for the city are anticipated. In contrast to the pattern of new city development common in China, the Eco-Smart City Master Plan proposes to intensify existing development patterns within Langfang, preserve the surrounding agricultural land, and integrate ecological systems that restore and enrich the natural habitat—all with an overarching goal of creating an economically, culturally and environmentally vital metropolitan center for future generations.
Three key elements comprise the plan: a City Center Transportation Hub, a Northern Gateway Cultural Corridor, and an extensive wetland and aquifer system. Located in the heart of the city and bridging the high speed rail-line, the transportation hub weaves together transit systems, living infrastructure, and compact development to create a pedestrian-scaled, multi-tiered canopy for working and living. Marking the city’s northern gateway, the Cultural Corridor provides a respite from the density of the city center, offering low-rise, residential blocks, world-class cultural institutions, and a vast, 376-hectare park devoted to ecological restoration.
Distributed throughout the city and feeding into the wetland and aquifer system, a network of green corridors and ‘blueways’—integrated landscape and water features—form a connective, multifunctional infrastructure for harvesting water, restoring biodiversity, and enhancing the city’s sense of place and identity. Supported by an economic strategy that encourages ecologically restorative industries in alternative energy, public transit, and organic agriculture, as well as in health and education, Langfang’s Eco-Smart City master plan establishes a comprehensive, future-oriented vision.
The Eco-Smart City master plan was approved by the city of Langfang earlier this year. Implementation of the City Center Transportation Hub is currently under construction.

Източник на изображенията:http://www.archdaily.com

Helsinki South Harbor - флуидност и простота

/по http://www.archdaily.com /
Това предложение за нова южна пристанищна зона в Хелзинки е проектирано от Macyauski Research & Design. Предвижда се да играе роля на ключова врата към сърцето на града, да обслужва посещаващите я туристи и пътешественици, естетически и ефективно. Винаги поствящите планировъчен проблем, връзки между крайбрежната зона и града, са опростени, за да се активира ефективно тази нова структура.
Зададените по програма необходими терминали са концентрирани в една обща флуидна форма. Музей, туристически център и пазар са взаимообвързани и довършват функционалния контекст, като ненатрапчиво са вписани в концепцията за форма.
В проектното предложение се трансформира старата съществуваща индустриална зона в съвременно обществено пространство с пазар и градски парк, което предоставя на жителите на Хелзинки възможност за активиране градската среда. Обширния периметър на пристанището позволява на посетителите да се насладят на територията, като същевременно могат да карат колело или да тичат по алея с дължина от 4км, която в определени участаци, се задига над терена. Визуалния контакт, към и от зоната, е обмислен внимателно, за да не се възпрепятстват всички предишни точки с предимства като исторически сгради и старото пристанището на Хелзинки.
За повече информация и проекти от авторите: http://ryanmacyauski.blogspot.com/
______________________________________________

Helsinki South Harbor - fluidity and simplicity
/from http://www.archdaily.com /
This Helsinki’s new South Harbor proposal, designed by Macyauski Research & Design, is envisioned as the iconic gateway into the heart of the city that serves its tourists and travelers aesthetically and effectively. Its strong urban connection between the waterfront and the city has been simplified to efficiently activate Helsinki’s South Harbor.
Programmatically the required terminals have been concentrated into one fluid and pristine envelope. The museum, tourist center, and market place have been redesigned to respond to its contextual adjacencies while remaining within the language set forth by the terminal.
The proposed landscape transforms its pre-existing industrial zone into a modern public plaza, market place and urban park that provides the residents of Helsinki with an activated urban environment. The sheer size of the site’s perimeter allows for users to experience the project while exercising along a 4K elevated jogging and bike path. Views to and from the site are carefully considered to not impede any previous vantage points from Helsinki’s historic buildings and harbor.

Източник на изображенията: http://www.archdaily.com